祈祷院の趣味のバスホームページ 
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掲示板等でも情報を頂いておりますが、小湊バスで パスモ対応運賃箱の設置が本格化しているようです。 
写真のバスは千葉都市モノレール・県庁前駅の歩道橋から撮影した 小湊バスの新車ですが、運賃箱が従来のものとは異なっています。 
運賃箱上部前方にモニターが、後方にはリーダーのような灰色の箱が見えますので、 おそらくパスモ等のカードに対応した運賃箱かと思われます。 写真のバスは平成２１年度登場の新車のようですので、 改造ではなく、新造当初からこの運賃箱が装着されているようです。 今後既存車も、このタイプの運賃箱に変更されるのでしょうか？ バスの台数も多いので、１年後の導入とはいえ、 今から準備を進めないと間に合わないのかもしれませんね。 小湊バスのカラーにピンクのパスモのゼッケン・・・似あうかもしれませんね。 県庁前歩道橋にて 平成21年6月撮影
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ハイランドリゾートホテル駐車場の一角にあった 富士急ハイランドバスステーションがリニューアルオープンしました。 オープンしたのは2008年12月でしたが、今までご紹介するための写真がなかったため、 ちょっと遅くなってのご紹介です。 以前もバス停があり、切符の発券業務を行っていましたが、 今回のリニューアルで建物を若干移動して、後部歩道橋とエレベータで直結しています。 また、建屋内には売店や飲食コーナーも設けられています。 赤い建物は、遠目からも目立ちますね。 
なお、富士急ハイランドのバス停は、この富士急ハイランドバスステーションの他、 富士急行(鉄道)富士急ハイランド駅に隣接したバス停もありますので、 注意が必要です。（この間、遊園地内を横断して徒歩10分ほどかかります） 平成21年6月撮影 |
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４月に登場した復刻塗装に続く第２弾が登場しました。 茶色のクリームのツートンカラーの塗り分け、いかにもレトロっぽい印象です。 能勢電鉄の編成にそっくりとの御意見が多いようですが、 管理人個人的には、西鉄の急行型８００系の登場時の雰囲気にもよく似ている （色自体はもっとくすんだ色だったかな？）ような気がするのですが。 今回はロングシートの編成が選ばれました。 ダイヤは固定ではないので、毎日運用が変わりますが、 土日のみインターネットによる事前告知で運用が指定されるようです。 ちなみにこの日は新旧レトロカラーの混血編成も運行されました。 これで富士急のこのタイプの電車は オリジナルカラー マッターホルン編成（赤） 復刻カラー１弾編成（青） 復刻カラー２弾編成（茶） と、バラエティー豊かなカラーリングが出揃いました。 皆さんも撮影にお越しいただければと思います。 （ちなみにこの撮影ポイントは、我が家から徒歩圏内にございます） 平成２１年６月撮影 |
鉄道ネタですが、ご容赦ください。 富士急行が開業80周年の記念事業の一環として、
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当地で行われたバスの運転会。 地元新聞になんとカラー版で掲載されていました。 （山梨日日新聞・5月31日付） 飛行場の滑走路で運転をするとは考えましたね。 障害物が無い長さ1km以上の直線、おまけに平坦・・・ これ以上の条件の良さはないですね。 あとは自動車会社のテストコースや広大な駐車場、自動車教習所などが思い浮かびますが・・・ 車両は山梨県大月市にある、中央観光の大型貸切バス・日野セレガが使われたようです。 予め、このようなイベントがあるとわかっていれば、取材にお伺いすることも考えたのですが・・・ 約40名が参加して盛況だったようですので、また第２弾、第３弾があるかもしれませんね。 平成21年6月･記 |
今年2009年も、富士急山梨バスにブルーリボンシティハイブリッドバスが導入されました。 この日確認できたのはF2961、F2962の2台でした。 もちろん、希望番号＆富士山ナンバーとなっています。 この日は幸運にも甲府駅→河口湖駅間で乗車しました。先代の車両と仕様はほぼ同一ですが、 座席モケットの色調が濃い目の青色に変更されていました。 ちなみに比較的中距離の運用をこなすためでしょうか、燃料サブタンクが追設されているようです。 河口湖駅にて 平成21年5月撮影
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山梨交通に登場したリフトバス。 といっても、リフトバスは既に登場していたはず・・・しかしこのバス、なんか違います。 ナンバーも新しいようなので、国際興業からの中古車かと思われます。 このカラーでのリフトバスの導入は山梨交通としては初ではないでしょうか。 正面のライト間が黒色に塗られていること、リフトバスである旨のステッカーが 正面方向幕脇に貼られている点が特徴です。 また、屋根上のエアコンの突起も独特な形状をしていますね。 この日、甲府駅前で様子を見ていましたが、山梨交通の大型バスは圧倒的に、 この国際興業カラーが増えてきましたね。 中型は、まだ旧塗色も見られましたが・・・ 世代交代が急速に進みつつあるようです。 今後、どのような中古車が導入されるのか、楽しみですね。 甲府駅前にて 平成21年5月撮影 山梨200か0460 C766 |
富士急山梨バスに登場したヴァンフォーレ甲府ラッピングバス。 エバーグリーンシャトルのカラーの上にラッピングが施されています。 青系のヴァンフォーレ甲府応援バスは、山梨交通でも走っていますが、 デザインが微妙に異なるようです。 主に富士吉田地区を走りますが、運用により甲府や静岡県内まで足を伸ばすようです。 今期（平成21年度）ヴァンフォーレ甲府はJ1昇格圏内の好成績で試合を進めています。 この好調ムードを維持して、是非J1昇格を達成して欲しいと思います。 河口湖駅前にて 平成21年5月撮影 富士山210あ7855 F7855 ※なお、このナンバーの富士山ナンバーになる前の対応番号が不明です。御存知の方、御教示下さい。 (F7851,F7852,F7853はあるのですが、その後は9814,9815と なっています、9815がF7855に改番となったようなのですが・・・） |
人権に関するＰＲラッピングを施された山梨交通の路線バス。 黄色いラッピングなのですが・・・なんか変ですね。 そう、このラッピング、元のカラーリングが透けて見えているのです。 黄色いカラーがこのような現象を生じさせたのか、 はたまたラッピングシートの素材でこうなったのかはわかりませんが。 なんとなく「透明人間」をイメージするのは私だけでしょうか？ 甲府駅前にて 平成21年4月撮影 山梨22あ1278 |
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こちらはヴァンフォーレ甲府の応援カラーをラッピングした山梨交通の路線バス。 元々、青カラーのラッピングバスはありましたが、今回の青は若干薄め （以前登場のタイプはどちらかと言うと紺色に近い）のカラーとなり、デザインも異なっています。 こちらのバスは国際興業からの移籍された中古車ですので、 ベースカラーは国際興業標準色（若草色）となっています。 この日は小瀬スポーツセンターでヴァンフォーレ甲府のホームゲームがあり、 このバスのほかにも白カラーの応援バスも運用されていました。 甲府駅前にて 平成21年4月撮影 山梨200か0262
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富士急行、富士五湖線用中央道高速バスの新車です。
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立川バスでは、写真のようなかわいいラッピングバスを走らせています。 
リラックマバス。 前面以外にフルラッピングが施されています。 そして、車内のモケットシートにまで専用柄が採用されるという中身の濃い仕様となっています。 ほぼ固定運用されているようですので、乗車や撮影は比較的容易かと思われます。 (詳細は立川バスのホームページをご覧下さい) 春休み期間中は、このバス目当てに乗車されるお子さんもいらっしゃったようです。 何気に撮った正面のLED方向幕も、イラスト入りとなっていました。 管理人個人的には、こういうキャラとしては、京成グループの『京成パンダ』君の ラッピングバスを期待しているのですが・・・ 実現するかな？(笑) 
国立駅南口にて 平成21年3月撮影 多摩200か0891 J728 リラックマバス、恐るべし 最近よく見るリラックマバス。何気なく見ていたら・・・
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電車ネタで恐縮でございます。 京成電車に京成パンダ号が登場しました。 クレジットカード「京成カード」のマスコットキャラクターである、 京成パンダ君のイラストが、あちこちに配されています。  
しかし、何度見てもシュールな顔つき・・・ これまでの「ゆるキャラ」とは明らかに一線を画していますね。 ラッピング電車としては、どちらかといえば控えめなデザインではありますが、 それでも利用者へのインパクトは抜群のようです。 この日は京成千葉線で運用されていました。 
車内も、京成カードの広告で埋め尽くされていました。 千葉中央駅にて 平成２１年５月撮影 |
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千葉シーサイドバスが新路線を開設し、徐々に勢力を拡大しつつあります。 JR幕張駅北側に、バスの発着所がありますが、以前はバス２〜３台が のんびり常駐してる感じでしたが、現在は常時５台以上が待機し、 駐車スペースはほぼいっぱいいっぱいの状態となっています。 
乗り場も増え、現在では乗り場が２列となっています。 以前は見られなかった赤いカラーの大型バスも発着しています。 写真の大型バス、ナンバーは新しいのですが、新車なのでしょうか？ それとも、親会社東洋バスからの移籍なのでしょうか？ 
JR幕張駅発着所にて 平成２１年５月撮影 千葉200か2109 |
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上記クリックしますと当該ページにジャンプします。 |
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日東交通に登場したラッピングバス。 確か小湊バス？にも同じラッピングスポンサーのバスが走っていたような気がしますが。 主に姉ヶ崎周辺の路線バスで運用されているようです。 桜台折り返し場にて(公道より撮影) 平成21年5月撮影 袖ヶ浦200か0647 |
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平成21年3月より、千葉内陸バス・千葉中央バスでもパスモの使用が可能となりました。 正面には小さな、側面には横長のパスモ対応ステッカーが貼付されていました。 また、一部のバスにはパスモ使用開始をＰＲする、大きなゼッケンが正面に掲げられていました。 千葉都市モノレールもパスモ対応となり、千葉市エリアでの利便性が一段と高まりましたね。 
いずれもJR千葉駅前にて 平成21年3月撮影 |
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ちばシティバスに登場したエルガの新車？でしょうか？ ナンバーは新しいですし、車体も側面に反射マーカーが付いていることから、 年式の新しい車両であることが推察できます。 が、新車であればオリジナルのちばシティバスカラー(水色)で登場してもおかしくないと思うのですが・・・ 一旦京成バスに配属後、転属されたのか はたまた、京成バスに転属前提で新車を一旦ちばシティバスに配属したのか・・・ 御存知の方、御教示下さい。 JR千葉駅前にて 平成21年3月撮影
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平和交通に登場したレインボー２の新車。 同時に同系式２台が導入された模様です。 レインボー２は平和交通・あすか交通としては初の導入かと思われます。 と、同時に片側１灯式の車両も、ブルーリボン２を含めても初となります。 ライト形状が変わるだけでも、なんとなくイメージが変わりますね。 平和交通の場合、正面行先方向幕周りを黒く塗っていることも相まって、重厚な雰囲気がありますね。 この日は幕張本郷と海浜幕張駅を結ぶ路線に運用されていました。 幕張本郷駅前にて 平成21年3月撮影 千葉200か2088 154 |
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京成バス運行開始10周年になるのを記念して、バスの正面に連接バス10周年のＰＲゼッケンが 一部車両に取り付けられています。 おそらく布製なのでしょう、この日は雨で、外板に張り付いてしまったのか、 チョッと見にくい感じがしました。 この連接バスは、特殊車両ゆえに排気ガス規制の適用は受けないようですが、 後継のバスは一体どうなるのでしょうか？ 気になるところですね。 幕張本郷駅前にて 平成21年3月撮影 習志野22を3258 |
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新宿駅西口で目撃した小湊鉄道の高速バス。 そういえば、新宿西口にも乗り入れを始めたのですね。 今まで見たことがない光景だったので、ちょっと新鮮な感じがしました。 新宿駅西口にて 平成21年2月撮影 千葉200か1884 |
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蘇我駅とハーバーシティ蘇我とを結ぶ無料巡回バス。 ミズノ興業が運行しています。 シンプルなホワイト系一色の大型ワンステップバスにより運行されています。 この日は休日、それも天気の良い午後とあって、常にバス停には待っている乗客がいる状態でした。 この日は写真のような２台のバスでピストン運行しているようでした。 待っている乗客、圧倒的に若い女性が多かったのですが、やはりその系のショップが充実しているのでしょうか？ 昔千葉に住んでいた管理人にとっては、蘇我といえば＝川崎製鉄なのですが・・・ 今は川崎製鉄もＪＦＥになり、その規模もかなり小さくなったようですね。 それでも、蘇我駅の陸橋からは、写真のような蘇我らしい風景が見られ、ちょっと懐かしさを感じました。 
いずれも蘇我駅西口にて 平成21年2月撮影 千葉230あ8811（エルガ） 千葉230あ8815（ブルーリボン2） |
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東洋バスに登場した西工ボディの路線バス。 三菱製を積極的に採用している東洋バスですので、おそらく三菱ブランドとしての導入かと思われますが、 正直このような組み合わせのバスが登場することは、以前では考えられないことだったかと思われます。 初の組み合わせではありますが、案外違和感無く似合っている感じですね。 村上団地折返し場にて(公道より撮影) 平成21年1月撮影 習志野200か0989 |
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そんなバスに先日、偶然？にも遭遇し、（いや、追っかけたと言うべきか？？） 御好意で車内を拝見させていただきました。 (この場を借りまして厚く御礼申し上げます） 小湊バスには珍しく、緑色のシートが並んでいます。 (小湊バスの路線系のバスは紺色のシート、高速・観光系は薄茶系のシートが基本ですので） これは、ある大学からの車両を引き継いだため、とのことです。 サークラインの蛍光灯や、横引きカーテン、２人掛けのハイバックシートに補助席など、 自家用車的な雰囲気も漂っていますが、運賃箱は設置されていました。 （でも、降車チャイムはありませんでした） 
日が暮れてからの撮影でストロボを使って撮影させていただきました。 
車内は緑色のハイバックシートが整然と並んでいます。 白い壁と相まって明るく見えますね。 
運転席。フィンガーミッションとなっています。 平成21年1月撮影 |
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既にエルガが登場していますので、さほど違和感はありませんが、 片側１灯式のライトがやはり新鮮ですね。 国内４メーカーを全て採用する小湊鉄道に、また違う顔つきが増えました。 ＪＲ千葉駅にて 平成21年1月撮影 千葉200か2018 |
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東京ベイシティバスで増殖中のハイブリッドバス。 いすゞ車主体のなかで、ブルーリボンシティはちょっと異色の存在といえるでしょうか。 比較的多くの台数が活躍しているのでしょうか、ここ舞浜駅で わずか１５分程度の間に、複数台のバスを目撃しました。 この舞浜駅前の交差点は、実に様々なバスが行き交い、目を楽しませてくれますね。 舞浜駅前にて 平成20年12月撮影 習志野200か0964 1301 |
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九十九里鉄道に登場した高速バスの新車。 前回登場の車両はサボ式の方向幕など、自家用バスっぽい仕様が目に付きましたが、 今回の車両はLED方向幕の設置などで『やや』路線バスっぽくなってきました。 この日は、千葉駅から片貝行きの路線に運用されていました。 JR千葉駅前にて 平成20年12月撮影 千葉200か2054 2001 |
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千葉内陸バスと東京空港交通が共同運行する、千代田・四街道・稲毛?羽田空港線が、 一部運行経路の見直しを行い、新たにみつわ台駅に停車するようになりました。 みつわ台駅には新たな停留所ポールが立っていました。 ちなみに路線バスみつわ台車庫行き方向が乗車場所となっています。 （乗車場所は写真対向車線側になります） 反対側には降車ポールが立っていますが、特に路線名などは掲出されていませんので、 これだけでは何のバスが止まるのかはわかりませんね。 みつわ台駅にて 平成20年12月撮影 
みつわ台車庫所属の路線バス（一部でしょうか）には、 みつわ台駅に停車することをＰＲする前面垂れ幕（ゼッケン）を付けていました。 なんとなく手作りっぽいですね。 |
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久しぶりに富士吉田へ行く機会がありましたが、 富士急行のバス(富士急行・富士急山梨バス)のほとんどが 『富士山』ナンバーに変わっていました。 ２２３（富士山)とか２２３６(富士山麓)、２２５(富士五（湖）)など、 地名にあやかったナンバーを付しているバスもありますが、 大半のバスは車番に合わせた希望製の番号を付けたようです。 なお、富士山ナンバーは山梨県と静岡県にまたがって付与されています。 今後山梨のバスナンバーのデータベースも更新を考えていますが、 富士山ナンバーについては山梨県側所有車両のみの調査・掲載にしたいと 考えております。 なお、更新にはお時間をいただきたいと思います、ご容赦下さい。 
こちらは車番に合わせたナンバー 「２１０あ」が山梨県の希望ナンバーを意味するのでしょうか？ 
こちらはふじっ湖号のナンバー 「２５５」で「富士五（湖）」と読むようです。 
タウンスニーカー号も地元富士山ナンバーに、変更に際し、車番に合わせたナンバーとなりました。 いずれも富士吉田駅前にて 平成20年11月撮影 富士山210あ4064 F4064 |
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日野リエッセ ＲＸ『路線系』
こちらのバスですが、ワンマン機器類もそのままの形で残っています。
そこで、こちらのバス、必要に応じまして出張展示・公開も考えております。
子供たちに
等にお役立ていただければと思います。 詳細については別途メールにて御相談下さい。 ※事情により、一時掲載を見合わせます。
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千葉内陸バスのコーナー 
Chiba-nairiku BUS corner  |
私的紹介(2004.-6.追加修正) | ||||||||||||||||||
平和交通・団地交通のコーナー 
Heiwa-kotsu corner  |
私的紹介（平和交通のみ）（2007.5加筆修正） | ||||||||||||||||||
| バスがいっぱい！！
Zenkoku(all japan) BUS corner |
全国各地のバスを写真で紹介！（infoseek webサーバ） 全国各地のバスを写真で紹介！（toktokミラーサーバ） （順次ＵＰ中！） 山梨県のバスはこちら 富士急行（移行サーバ） 山梨交通（移行サーバ） 千葉県のバスはこちら |
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| 企画モノコーナー
Supecial reports ※情報量の増加に伴い、サーバーの容量が限界に近づいております。
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山梨交通敷島営業所イベントの様子
(02.09.21開催) JR北海道が実用化を目指すＤＭＶ(2005.11)(URL変更：2008.06) 2月14日中央東線貨物列車トラブル時の四方津駅の様子(2006.2) 宮崎県・高千穂鉄道の水害による被災状況のページ→(2006.3)こちらへ 富士急行河口湖駅舎改良工事(2006.7完成) 富士市でのＤＭＶデモ走行の様子(2007.1)(URL変更：2008.06) 富士急ハイランド新アトラクション『ええじゃないか』試乗レポート(2006.8) 富士急行（鉄道線）：トーマスランド号リニューアル（2007.4） 四季彩、富士急行線内にて運転(2007.1)
千葉ディストネーションキャンペーン（2007.1〜2007.4） 大郷町営バスの紹介ページを作成（2009.5）
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| 山梨ナンバーのバスを探そう！
Yamanasi-pref. BUS license number guide  |
その名のとおり、山梨ナンバーのバスを表形式にまとめてみました。
'08.08.更新
※白ナンバーはプライバシーの観点から地方公共団体の所有バス（スクールバスなど）に限って掲載しています。 |
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| やっぱり運転もしたいよね
Get Driving-license!（BUS） ＆ Let's drive! |
大型２種免許を取ろう！(情報がやや古いですが・・・)
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| みんなお友達！相互乗入
Link corner |
リンク集（随時リンク先募集中） | ||||||||||||||||||
| 祈祷院真須実って一体！？
Kitouin’s profile |
作者の自己紹介 | ||||||||||||||||||
| 改正・訂補は運輸につきものです
Update data |
更新履歴 | ||||||||||||||||||
| 小ネタいろいろ | 上記カテゴリーに属さないネタを集約したページです
鉄道ネタや、路線バス以外の情報・画像を集約しています。 その１（バスネタ） その２（バスネタ以外） |
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| 業務連絡・事務連絡
Free talk corner |
掲示板(2005.2.16より移行）です
ご意見・ご感想等自由に書き込み下さい。
携帯などへの登録・読込用にご活用ください |
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| 祈祷院真須実の自由研究
きとういんますみのじゆうけんきゅう |
その名のとおりの自由研究です。（バスネタではございません）
内容はこちらまたはこちらをご覧下さい。 研究内容は途中で変わることもあるかも・・・ ちょっと一息の画像はこちらに移りました |
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富士急行・中央道高速バス新車
関東バス、東京都営《江東区委託》（東京都）
宮城県大郷町営バスの紹介ページを作成（2009.5）
日野リエッセ（路線系）を運転してみよう(2008.10〜順次公開：2008.12画像追加）
千葉内陸バス 1161号車 (専用ページ作成)
トップページに広告枠追加
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このページで取り扱っているバスの写真は、特に断りのない限り作者自身がデジカメ、銀塩カメラで撮影後、
スキャナー等でトリミングした上で掲載しております。
これら写真を転用される場合には、必ず作者あてにメールをお送りいただき、
当方の許可を得たうえでご使用されますようお願いいたします。
また、スキャナーで取り込みました写真は、もう少し精度を高めた画像もございますので、
個人的趣味で使用したい等のご希望がありましたら
メールにてご連絡いただければと思います。
人目のお客様です。
毎度ご乗車ありがとうございます。
